Turbo zaryadlovchi tizimining oqim yo'lini to'sib qo'yishning bevosita oqibatlaridan biri bu tizimdagi havo oqimining qarshiligini oshiradi. Dizel dvigatel ishlayotganida, super zaryadlash tizimining gaz oqimi yo'li: kompressor kirish filtri va susturucu → kompressor pervanesi → kompressor diffuzeri → havo sovutgichi → tozalash qutisi → dizel dvigatelining qabul qilish valfi → egzoz valfi → egzoz trubkasi → chiqindi gaz turbinasi ko'krak qafasi halqa → chiqindi gaz turbinasi pervanesi → baca. Har bir komponentning aylanish maydoni belgilangan. Agar yuqoridagi oqim yo'lidagi axloqsizlik, uglerod hosil bo'lishi, deformatsiya va boshqalar kabi biron bir bo'g'in tiqilib qolsa, oqim qarshiligi oshishi tufayli kompressorning orqa bosimi ortadi va oqim tezligi pasayadi, bu esa kuchlanishni keltirib chiqaradi. Osonlik bilan ifloslanadigan komponentlar orasida kompressor kirish filtri, kompressor pervanesi va diffuzor, havo sovutgichi, dizel dvigatelning qabul qilish valfi va egzoz valfi, chiqindi gaz turbinasi ko'krak halqasi va chiqindi gaz turbinasi pervanesi mavjud. Odatda, super zaryadlovchi turbinasi havo oqimining o'tishiga to'sqinlik qilish uning ko'tarilishining asosiy sababidir.
Turbocharger dvigateli uzoq vaqt davomida yuqori tezlikda ishlagandan so'ng darhol o'chirilmaydi. Dvigatel ishlayotganda, moyning bir qismi moylash va sovutish uchun supercharger turbinasi rotorli podshipniklariga beriladi. Ishlayotgan dvigatel to'satdan to'xtagandan so'ng, yog 'bosimi tezda nolga tushadi. Turbocharger turbinasi qismining yuqori harorati o'rtaga uzatiladi. Rulmanni qo'llab-quvvatlash qobig'idagi issiqlikni tezda olib bo'lmaydi. Shu bilan birga, supercharger rotori inertsiya ta'sirida hali ham yuqori tezlikda aylanadi. , Shuning uchun, agar dvigatel qizib ketganda to'satdan to'xtab qolsa, bu super zaryadlovchi turbinasida saqlanib qolgan yog'ning haddan tashqari qizib ketishiga va podshipniklar va vallarning shikastlanishiga olib keladi.
Barchamizga ma'lumki, turbo dvigatel silindrda yoqilg'ini yoqish orqali quvvat hosil qiladi. Kirish yoqilg'isining miqdori silindrga so'rilgan havo miqdori bilan cheklanganligi sababli, dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvat ham cheklangan bo'ladi. Dvigatel ishlayotgan bo'lsa Ishlash allaqachon eng yaxshi holatda va chiqish quvvatini oshirish faqat silindrga ko'proq havo siqib, yoqilg'i miqdorini oshirishi mumkin va shu bilan yonish ko'rsatkichlarini yaxshilaydi. Shu sababli, joriy texnik sharoitda super zaryadlovchi turbinasi bir xil ish samaradorligini saqlab qolgan holda dvigatelning chiqish quvvatini oshirishi mumkin bo'lgan yagona mexanik qurilmadir.
ShanxaySHOUYUAN, bu Aftermarket Turbocharger va turbo qismlarida professional ishlab chiqaruvchiKartrij, Ta'mirlash to'plamlari, Turbina korpusi, Kompressor g'ildiragi… Biz keng assortimentni sifatli, narx va mijozlarga xizmat ko'rsatish bilan ta'minlaymiz. Agar siz turbo zaryadlovchi etkazib beruvchilarni qidirsangiz, SHOU YUAN sizning eng yaxshi tanlovingiz bo'ladi.
Xabar vaqti: 2024 yil 2-yanvar