Global Jamiyati atrof-muhitni muhofaza qilish masalasi bo'yicha yuksaltirilishi yuksalmoqda.
Bundan tashqari, 2030 yilga kelib Evropa Ittifoqidagi CO2 chiqindilari 2019 yilga nisbatan uchdan bir qismga kamayishi kerak.
Har kuni ijtimoiy rivojlanishda transport vositalari muhim rol o'ynaydi, shuning uchun CO2 chiqindilarini qanday boshqarish zaruriy mavzuni amalga oshiradi. Shunday qilib, Turboarger C2 chiqindilarini kamaytirish uchun tobora ko'payib bormoqda. Barcha tushunchalar bitta maqsadga ega: dvigatelning ishlov berish punktlariga va qisman yuklash operatsion nuqtalariga erishish uchun etarlicha moslashuvchan tarzda iste'mol qilishda yuqori samarali jarayoni ishonchli usulda.
Gibrid tushunchalari kerakli CO2 qiymatlariga erishmoqchi bo'lsa, maksimal samaradorlikka yonish moslamalari kerak. To'liq elektr transport vositalari (EV) foizda tez orada o'sib bormoqda, ammo yuqori shaharga kirish kabi muhim pul va boshqa rag'batlantirishlarni talab qiladi.
"Suv segmentida og'ir transport vositalari" kuchli transport vositalarining ulushi, elektr energiyasini elektrlashtirishga qo'shimcha ravishda zarur bo'lgan yonish dvigatellari asosida alternativ propulyatsiya kontseptsiyasini keltirib chiqaradi.
Benzolin dvigatellaridagi asosiy o'zgarishlarning asosiy ustunlari - bu dizin dvigateli, dizel dvigatelining samaradorligini oshirish maqsadida. Elektr energiyasini elektrlashtiruvchi elektr energiyasini ishlab chiqarishning cheklangan samaradorligi bilan kichik turbinani olib tashlashning cheklanganligini olib tashlaydi.
Ma'lumotnoma
Eychler, F. Demmelbauer-EB, V .; Theobald, j; Stiebels, b .; Hoffmeyer, h .; Kreft, m .: Volkswagendan yangi ea211 tsia evo. 37-Xalqaro Vena Motority Simpoziumi, Vena, 2016
Dornoff, j; Rodríguez, f. Dizelga nisbatan Gisats, MOD 2 emissiyasining CO2 emissiya darajasining laboratoriya va yo'l-yo'riqli test sharoitida taqqoslash. Onlayn: https:///eceicct.org/sefault/fles/fles/sas_viesel_co2221201050503_ /pdf, kirish: 2019 yil 16-iyul
O'tish vaqti: fevral 26-2022