Katta dizel va gaz dvigatellari uchun eng yangi quvvat va emissiya talablarini qondirish uchun ichki yonuv dvigatellarida turbo zaryadlashdan foydalanish ajralmas hisoblanadi. erishish uchun
zarur bo'lgan o'zgaruvchanlik, turbo zaryadlovchini aylanma yo'llar va chiqindi eshiklar bilan yoki to'liq o'zgaruvchan turbina geometriyalari (VGT) bilan loyihalash mumkin. Chiqindilarni eshiklardan foydalanish turbo zaryadlovchining ishlashiga salbiy ta'sir qiladi, ammo kerakli o'zgaruvchanlik uchun tejamkor va mustahkam echimni ta'minlaydi. An'anaviy VGT tizimlari ko'p sonli komponentlarni talab qiladi, bunda har bir nozul mustaqil ravishda ishga tushirish halqasi va ba'zan qo'l qo'li bilan harakatlanadi.
Murakkabligiga qaramay, VGT turbo zaryadlovchi mos keladigan sobit geometriyali turbo zaryadlovchi bilan solishtirganda sezilarli foyda keltiradi.
yoki to'liq yukga, qisman yuklangan ilovalarda bo'shliq qoldirib yoki qisman yukga mos keladi va chiqindi eshigini talab qiladi. Nashr pichoqning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun cho'kindi va termal kengayish mavjudligini ta'minlash uchun eksenel ravishda siljishi mumkin bo'lgan ko'krakka ega bo'lish talabini tavsiflaydi. An'anaviy VGT tizimlari xarajat va murakkablik tufayli yuqori quvvat, yuqori ishonchlilik va uzoq umr talab qilinadigan ilovalar uchun keng qo'llanilmagan va shu sababli oddiyroq dizayn va kamroq harakatlanuvchi komponentlarga ega VGT turbokompressoriga erishish uchun bir nechta ishlanmalar ishlab chiqilgan. .
Ushbu ish eksenel va radial turbocharger konfiguratsiyalarida qo'llanilishi mumkin bo'lgan o'zgaruvchan geometriyali turbo zaryadlovchi ko'krakning yangi kontseptsiyasini taklif qiladi. Kontseptsiya harakatlanuvchi qismlarni sezilarli darajada qisqartirishni taklif qiladi va shuning uchun an'anaviy VGT konstruktsiyalari bilan solishtirganda turbo zaryadlovchining narxini pasaytirish va uning ishonchliligini oshirish imkoniyatiga ega. Kontseptsiya asosiy nozul va tandem nozuldan iborat. Ushbu nozullarning har biri kerakli miqdordagi qanotli halqadir. Bir nozulni boshqasiga nisbatan almashtirib, ko'krakning chiqish oqimi burchagini o'zgartirish va tomoq maydonini ko'krak orqali o'tadigan massa oqimining o'zgarishiga erishish mumkin bo'lgan tarzda o'zgartirish mumkin.
Malumot
P. Jacoby, H. Xu va D. Vang, "VTG Turbocharging - tortishish qo'llanilishi uchun qimmatli tushuncha", CIMAC Paper No. 116, Shangay, Xitoy, 2013 yil.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 07-iyun