Dunyoda asosiy maqsad yonilg'i tejamkorligini har qanday boshqa ishlash mezonlari bo'yicha qurbonlarsiz yaxshilashdir.Birinchi bosqichda, qanotli diffuzor parametrlarini o'rganish shuni ko'rsatadiki, xarita kengligini qisqartirish hisobiga tegishli ish joylarida samaradorlikni oshirish mumkin.Natijalardan xulosa qilib, qanotli diffuzerlarga asoslangan turli xil murakkablikdagi uchta o'zgaruvchan geometriya ishlab chiqilgan.Issiq gazni sinovdan o'tkazish stendi va dvigatel sinov qurilmasi natijalari shuni ko'rsatadiki, barcha tizimlar kompressor samaradorligini oshirishga qodir va shu bilan og'ir dvigatellarning asosiy harakatlanish diapazonida yoqilg'i tejamkorligini yaxshilaydi.
Qo'shimcha qiyinchiliklar yuqori chidamlilik, past shovqin emissiyasi va dvigatelning yaxshi vaqtinchalik ishlashiga bo'lgan ehtiyoj bilan ifodalanadi.Shu sababli, kompressor tizimining dizayni har doim yuqori samaradorlik, keng xarita kengligi, pervanelning past og'irligi va uzoq masofali transport vositalarining asosiy haydash diapazonida sezilarli aerodinamik yo'qotishlarga olib keladigan kompressor bosqichlariga olib keladigan yuqori chidamlilik o'rtasidagi murosadir. yoqilg'i tejamkorligining pasayishi.Kompressor dizaynining ushbu asosiy muammosini o'zgaruvchan geometriyani joriy etish orqali hal qilish, og'ir dvigatellar uchun eng muhim savdo nuqtasi bo'lgan egalik qilishning umumiy xarajatlarini kamaytirishga olib kelishi mumkin.Yengil avtomobil turbokompressorlarida qo'llaniladigan aylanma klapanlardan tashqari, o'zgaruvchan geometriyali kompressorlar seriyali ishlab chiqarishga yo'l topa olmadi, ammo bu sohada chuqur tadqiqotlar olib borildi.
Nominal quvvat, eng yuqori moment, kuchlanish barqarorligi va chidamliligi bo'yicha yomonlashmasdan, asosiy haydash diapazonidagi og'ir yuk dvigatellarining yoqilg'i tejamkorligini yaxshilash maqsadida uchta o'zgaruvchan kompressor ishlab chiqilgan.Birinchi bosqichda dvigatelning kompressor bosqichiga bo'lgan talablari aniqlandi va kompressorning eng mos ish nuqtalari aniqlandi.Uzoq masofali yuk mashinalarining asosiy haydash diapazoni yuqori bosim nisbati va past massa oqimlaridagi ish nuqtalariga to'g'ri keladi.Kanatsiz diffuzordagi juda tangensial oqim burchaklari tufayli aerodinamik yo'qotishlar ushbu ish oralig'ida asosiy rol o'ynaydi.
Malumot
BENDER, Verner;ENGELS, Berthold: Yuqori tormozlash unumdorligi bilan og'ir yuklarga mo'ljallangan tijorat dizel ilovalari uchun VTG turbocharger.8. Aufradetechnische Konferenz.Drezden, 2002 yil
BOEMER, A;GOETTSCHE-GOETZE, H.-C.;KIPKE, P;KLEUSER, R;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Litr Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16.Auladetechnische Konferenz.Drezden, 2011 yil
Xabar vaqti: 29-mart-2022-yil