Ichki yonuv dvigatellari samaradorligini oshirish chiqindi gaz haroratining pasayishiga olib keldi. Egzoz chiqindilarining chegaralarini bir vaqtning o'zida kuchaytirish emissiyani nazorat qilishning yanada murakkab usullarini, shu jumladandavolashdan keyinsamaradorligi juda muhim darajada chiqindi gaz haroratiga bog'liq.
Ikki devorli egzoz manifoldu vaturbinaning korpusi2009 yildan beri benzinli dvigatellarda metall plitalardan tayyorlangan modullar qo'llanila boshlandi. Ular zamonaviy dizel dvigatellarida ifloslantiruvchi moddalar chiqindilarini va yoqilg'i sarfini kamaytirish imkoniyatlarini taklif etadi. Ular, shuningdek, quyma temir komponentlar bilan solishtirganda komponent og'irligi va sirt harorati bo'yicha afzalliklarga ega. Natijalar shuni ko'rsatadiki, havo bo'shlig'i izolyatsiyalangan egzoz tizimlarini qo'llash egzoz quvuridagi HC, CO va NOx emissiyalarini kamaytirishga olib kelishi mumkin. an'anaviy egzoz tizimi bilan taqqoslaganda, dvigatel dizayni, avtomobil inertsiyasi sinfi va haydash sikliga qarab 20 dan 50% gacha. quyma temir egzoz manifoldu va turbinaning korpusi.
Optimallashtirilgan EGR strategiyalarini qo'llash bilan, SDPFda yuqori NOx konversiya tezligidan foydalanib, dvigatelning NOx darajasini oshirishga ruxsat berish mumkin. Natijada, WLTPda yoqilg'i tejashning umumiy potentsiali 2% gacha kuzatildi va chiqindi gazlari to'g'risidagi qonun hujjatlarini bajarish va CO2 chiqindilarini bir vaqtning o'zida kamaytirish uchun dizel dvigatellarini yanada texnologik takomillashtirish zarur. Evropa Ittifoqi va boshqa ba'zi mamlakatlarda butun dunyo bo'ylab uyg'unlashtirilgan engil avtomobillarni sinovdan o'tkazish tartibi (WLTP) va haqiqiy haydash emissiyasi (RDE) chegaralari kabi majburiy tartiblarni takomillashtirish joriy etilishi deyarli aniq. Ushbu qattiq tartiblarning joriy etilishi tizim samaradorligini yanada oshirishni talab qiladi. DOC va dizel zarrachalari filtriga (DPF) qo'shimcha ravishda, kelajakdagi dvigatellar NOx saqlash katalizatori yoki selektiv katalitik kamaytirish tizimi kabi tozalashdan keyin NOx bilan jihozlangan bo'ladi.
Malumot
Bhardwaj O. P, Lüers B, Holderbaum B, Kolbek A, Köfer T (ed.), "AQSh va Evropa Ittifoqida yaqinlashib kelayotgan qat'iy emissiya standartlari uchun SCR bilan innovatsion, birlashtirilgan tizimlar", 13-Xalqaro Shtutgart avtomobil va dvigatel texnologiyasi simpoziumi, Shtutgart , 2013 yil.
Xabar berish vaqti: 2022 yil 23-may