Egzoz gaziturbo zaryadlovchi ikki qismdan iborat: chiqindi gaz turbinasi vakompressor. Odatda, chiqindi gaz turbinasi o'ng tomonda, kompressor esa chap tomonda. Ular koaksiyaldir. Turbinaning korpusi issiqlikka chidamli qotishma quyma temirdan qilingan. Havo kirish uchi silindrning egzoz trubasiga ulangan va havo chiqishi uchi dizel dvigatelining egzoz portiga ulangan. Kompressorning havo kirish uchi dizel dvigatel havo kirishining havo filtriga, havo chiqishi uchi esa silindrli havo kirish trubkasiga ulangan.
1. Egzoz gazi turbinasi
Egzoz gaz turbinasi odatda a dan iboratturbinaning korpusi, nozul halqasi va ishlaydigan pervane. Ko‘krak halqasi nozulning ichki halqasi, tashqi halqasi va nozul pichoqlaridan iborat. Ko'krak pichoqlari tomonidan hosil qilingan kanal kirishdan chiqishga qisqaradi. Ishchi g'ildirak aylanuvchi patnis va pervaneldan iborat bo'lib, ishchi pichoqlar aylanuvchi patnisning tashqi chetiga o'rnatiladi. Ko'krak halqasi va qo'shni ishlaydigan pervanel "bosqich" ni tashkil qiladi. Faqat bir pog'onali turbinaga bir bosqichli turbina deyiladi. Ko'pgina super zaryadlovchilar bir bosqichli turbinalardan foydalanadilar.
Egzoz gaz turbinasining ishlash printsipi quyidagicha: Qachondizel dvigatel ishlayapti, chiqindi gaz egzoz trubkasidan o'tib, ma'lum bir bosim va haroratda nozul halqasiga oqib o'tadi. Ko'krak halqasining kanal maydoni asta-sekin kamayib borayotganligi sababli, nozul halqasidagi chiqindi gazning oqim tezligi oshadi (garchi uning bosimi va harorati pasaysa ham). Ko'krakdan chiqadigan yuqori tezlikdagi chiqindi gaz pervanel pichoqlaridagi oqim kanaliga kiradi va havo oqimi burilishga majbur bo'ladi. Markazdan qochma kuch tufayli havo oqimi pichoqning konkav yuzasiga qarab bosiladi va pichoqni tark etishga harakat qiladi, bu esa pichoqning konkav va konveks sirtlari o'rtasida bosim farqini keltirib chiqaradi. Barcha pichoqlarga ta'sir qiluvchi bosim farqining natijaviy kuchi aylanadigan milga zarba momentini keltirib chiqaradi, bu esa pervanelning moment yo'nalishi bo'yicha aylanishiga olib keladi va keyin pervaneldan oqib chiqadigan chiqindi gaz egzoz portidan chiqariladi. turbinaning markazi.
2. Kompressor
Kompressor asosan havo kirish joyidan, ishlaydigan pervaneldan, diffuzordan va turbinaning korpusidan iborat. Thekompressor chiqindi gaz turbinasi bilan koaksiyal bo'lib, ishlaydigan turbinani yuqori tezlikda aylantirish uchun chiqindi gaz turbinasi tomonidan boshqariladi. Ishchi turbinasi kompressorning asosiy komponentidir. Odatda oldinga egilgan shamol hidoyat g'ildiragi va yarim ochiq ishlaydigan g'ildirakdan iborat. Ikki qism mos ravishda aylanadigan milga o'rnatiladi. To'g'ri pichoqlar ishchi g'ildirakda radial tarzda joylashtirilgan va har bir pichoq o'rtasida kengaytirilgan havo oqimi kanali hosil bo'ladi. Ishchi g'ildirakning aylanishi tufayli kirish havosi markazdan qochma kuch tufayli siqiladi va ish g'ildiragining tashqi chetiga tashlanadi, bu esa havoning bosimi, harorati va tezligini oshiradi. Havo diffuzordan oqib o'tganda, diffuziya effekti tufayli havoning kinetik energiyasi bosim energiyasiga aylanadi. Egzozdaturbinaning korpusi, havoning kinetik energiyasi asta-sekin bosim energiyasiga aylanadi. Shunday qilib, kompressor orqali dizel dvigatelining havo olish zichligi sezilarli darajada yaxshilanadi.
Xabar vaqti: 24-may 2024-yil