Yog 'oqishining sabablari quyidagilardan iborat:
Hozirgi vaqtda turli xil dizel dvigatellari uchun turbokompressorlar odatda to'liq suzuvchi rulman tuzilishini qabul qiladi.Rotor mili yuqori tezlikda aylanganda, 250 dan 400MPa gacha bo'lgan bosimli moylash moyi bu bo'shliqlarni to'ldiradi, bu esa suzuvchi podshipnikning moy plyonkasining ichki va tashqi qatlamlari ostidagi rotor mili bilan bir xil yo'nalishda aylanishiga olib keladi, lekin uning tezligi rotor miliga qaraganda ancha past..Ikki qavatli yog 'plyonkasi hosil bo'lishi tufayli turbokompressorda yog 'oqishiga olib kelishi oson, podshipniklar, rotor vallari va korpuslari orasidagi aşınmayı tezlashtiradi, natijada turbo zaryadlovchiga zarar yetkaziladi va dizel dvigatelining ishlashi kamayadi.
1. Sızdırmazlık halqasining aşınması va ishdan chiqishi
Turbokompressorga kiradigan moylash moyi va havoni toza saqlash qiyin bo'lgani uchun va turbo milning radial bo'shlig'i juda katta bo'lsa, bu muhrlanish halqasi va halqa yivining jiddiy aşınmasına olib keladi va muhrlanish effekti yo'qoladi.Bunga qo'shimcha ravishda, muvaffaqiyatsiz moylash moyi muhrlangan halqaning havo o'tkazmaydigan va yog'ni yopish funktsiyalarini asta-sekin yo'qotishiga olib keladi, bu esa yog'ning oqib ketishiga olib keladi.
2. Noto'g'ri o'rnatish yoki shikastlanish
Kompressor uchida va turbo pervanel uchida oluklarga ikkita muhrlangan halqa o'rnatilgan.Ikki qo'shni halqaning teshiklari yig'ish paytida bir-biridan 180 ° ga burilmagan bo'lsa, bu turbokompressorda yog 'oqishiga osonlik bilan sabab bo'ladi.Turbo zaryadlovchining muhrlangan halqasi elastik kuch bilan korpusga o'rnatiladi.Elastik kuch kamayganda, turbo zaryadlovchining qo'zg'aysan mili oldinga va orqaga harakat qiladi, muhr halqasi va qo'zg'aysan milidagi halqali truba o'rtasidagi lateral bo'shliqni o'zgartiradi, bu esa halqaning uchi yuzining eskirishiga olib keladi, natijada turbo zaryadlovchidan yog' oqadi.
3. Kirish bosimi juda yuqori
Odatda, turbocharger moylash moyining kirish bosimi odatda 250-400kPa ni tashkil qiladi.Kirish yog 'bosimi 600 kPa dan yuqori bo'lsa, yuqori bosim moylash moyining muhrlash moslamasidan turbo uchiga oqib chiqishiga olib keladi.
SHOUYUAN, professional sifatidaturbo zaryadlovchi ishlab chiqaruvchisiXitoyda mahsulotimiz turli xil transport vositalariga mos keladi.Biz ishlab chiqaramizyuqori sifatliturbo zaryadlovchi, kartrij, turbinali g'ildiraklar, kompressor g'ildiraklari, va ta'mirlash to'plamlariko'p yillar davomida.Biz mijozlarimizga yuqori sifatli mahsulotlar va ajoyib xizmatni taqdim etishga bag'ishlanganmiz.
Xabar vaqti: 22-noyabr-2023