Turbo zaryadlash texnologiyasining paydo bo'lishi hozirda 100 yildan ortiq tarixga ega, mexanik turbo zaryadlash esa bundan ham oldinroq.Erta mexanik turbo zaryadlash texnologiyasi asosan shaxtalarni ventilyatsiya qilish va sanoat qozonlarini olish uchun ishlatilgan.Turbo zaryadlash Birinchi jahon urushi paytida samolyotlarda qo'llaniladigan texnologiya bo'lib, keyinchalik bu ikki texnologiya asta-sekin avtomobil sanoatiga kirdi.
Eng qadimgi turbo zaryadlash texnologiyasi birinchi marta samolyotlarda qo'llanilgan va muhandislar turbo zaryadlashning jozibasini kashf qilishgan.Uzluksiz tajribadan so'ng, 1962 yilda General Motors Oldsmobile Jetfire-ni turbo zaryadlash tizimiga kiritdi va dunyodagi birinchi turbo zaryadlash texnologiyasini qo'llagan avtomobilga aylandi.
Turbo zaryadlash birinchi marta qo'llanilgan davrda texnologik rivojlanish hali etuk emas edi.Turbo zaryadlovchi bilan jihozlangan avtomashinalarda tez-tez intervalgacha quvvat paydo bo'ldi, bu endi "turbo lag" deb nomlanadi, chunki gaz pedali bo'shatilganda vosita tezligi nisbatan tez pasayadi.Yoqilg'i davom ettirilganda, turbina turbocharger pervanelini haydash uchun yana aylanadi, bu harakatlar ketma-ketligini bajarish biroz vaqt talab etadi, Albatta, bu vaqt juda qisqa, shuning uchun bu muammoni hal qilish uchun 1980 va 1990 yillardagi poyga musobaqalarida, turbinaning kechikishi muammosini hal qilish uchun bir tomonlama ateşleme qurilmasi ishlatilgan.
1990-yillarning oxiriga kelib, Xitoy 1.8T Volkswagen Pass partiyasini taqdim etdi.2002 yilda Audi A6 1.8T bilan turbo zaryadlash texnologiyasi Xitoy bozoriga rasman kirdi va iste'molchilar tomonidan ma'qullandi.Shu bilan birga, turbinaning kechikishi muammosi ham yirik avtomobilsozlik kompaniyalari muhandislari uchun asosiy muammoga aylandi.Tabiiy aspiratsiyalangan dvigatellardan farqli o'laroq, turbo zaryadlangan dvigatellar turbo lagni kamaytirish uchun siqish nisbatini kamaytirishni va turbo zaryadlash qiymatini oshirishni talab qiladi, bu ham bugungi kunda yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilar tomonidan qabul qilingan choradir.Bundan tashqari, hozirgi texnologiya nisbatan etuk va turbo lag muhim emas.
Agar siz yuqori sifatli, ishonchli narsalarni qidirsangizturbocharger zavodlari, Shanxay SHOUYUANga qarang!Loyihalash, ishlab chiqarish va yig'ish bo'yicha ko'p yillik sanoat tajribamiz borbozordan keyingi turbokompressorlar, Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu va boshqalar uchun tayyorlanishi mumkin. Agar kerak bo'lsa.kompressor g'ildiragi, turbinaning korpusi,CHRAyoki boshqa qismlarni bizning veb-saytimizda ham xarid qilishingiz mumkin.
Xabar vaqti: 2023 yil 11 oktyabr